Что (кто) такое relé - определение

RELEVADOR ES UN DISPOSITIVO ELECTROMAGNÉTICO

Relevador; Rele; Relay; Relés; Relevadores

relé

sust. masc.

Electricidad. Aparato destinado a producir en un circuito una modificación dada cuando se cumplen determinadas condiciones en el mismo circuito o en otro distinto.

Relé

El relevador, relay o relé ( ‘relevo’) es un dispositivo electromagnético. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.

https://es.wikipedia.org/wiki/Relé

relé

relé (del fr. "relais", relevo) m. Electr. Servomecanismo electromagnético consistente fundamentalmente en un electroimán o una válvula termoiónica, que, intercalado en un circuito, al variar las condiciones de éste, acciona otro dispositivo situado en él mismo o en otro, el cual restablece las condiciones convenientes. Relevador.

Википедия

Relé

El relevador o relé (en francés, relais ‘relevo’) es un dispositivo electromagnético. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes. Fue inventado por Joseph Henry en 1834.

Dado que el relé es capaz de controlar un circuito de salida de mayor potencia que el de entrada, puede considerarse, en un amplio sentido, como un amplificador eléctrico. Como tal se emplearon en telegrafía, haciendo la función de repetidores que generaban una nueva señal con corriente procedente de pilas locales a partir de la señal débil recibida por la línea. Se les denominaba «relevadores».^[1]

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Примеры произношения для relé

1. Relee partes confusas.

En la luna

Примеры употребления для relé

1. Ese relé controla también precisamente la calefacción de la sonda del RAT, además de la refrigeración de los equipos de radio y el enlace de barras de corriente alterna.

2. Nunca sonó el sistema de alerta de configuración inadecuada para el despegue (TOWS), que "activa una bocina y una voz sintética que identifica los dispositivos que no están convenientemente ajustados para el despegue". La comisión apunta que un fallo del sistema eléctrico pudo confundir al avión: "Este sistema sólo se activa en tierra y está inhabilitado en vuelo mediante la acción del relé 2-5". Este relé controla otras tres funciones, entre ellos la sonda RAT y el TOWS.

3. "El sistema sólo se activa en tierra y está inhabilitado en vuelo mediante la acción del relé R2-5", cuando un conmutador conectado al amortiguador cierra el circuito al dejar el suelo.

4. Sin embargo, la sonda RAT, las luces de posición en vuelo, el sistema de aviso de mala configuración en el despegue (TOWS) o el aire acondicionado izquierdo sólo dependen del relé izquierdo.

5. En Detroit nunca se supo qué hizo que no sonara la alarma -la comisión concluyó con un genérico "fallo eléctrico" y apuntó a un relé que comparten el TOWS y el RAT, y algo similar puede ocurrir en Barajas-. "Llevamos el avión a Estocolmo a que lo revisaran de arriba abajo, pero no vieron nada.